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【原创】颂扬前辈英雄  争取更大光荣

司一良

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摘要: 2026年7月29日,松江老兵宣讲团朱渭民在洞泾镇云庐居委会宣讲铁道兵英雄故事。铁道兵自1948年组建,历经解放战争、抗美援朝等,修建52条铁路线,牺牲8314人,负伤59234人。1984年集体转业为中国铁建,传承"特别能吃苦、特别能战斗"精神。

2026年7月29日上午,松江老兵讲故事宣讲团朱渭民老师应邀到洞泾镇云庐居委会给老党员们宣讲红色故事《为国修铁路,挑战不可能》。这只故事,朱老师曾在十年前,在区委组织部举办的松江区“两学一做”理论学习观摩交流会上,通过电视直播方式,向全区五千名党员进行过讲述。今天,他在社区党日活动中再讲这则前辈英雄的故事,依然心潮澎湃,热血沸腾。
 

 

故事讲述了铁道兵这支远去的兵种为共和国的诞生和建设立下的不朽战功。1948年7月5日,辽沈战役即将打响,为适应大兵团作战需要,我东北野战军在哈尔滨组建了一支专门抢修铁路的工程部队叫铁道纵队,后被党中央正式命名为铁道兵。参加过解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争和中越边境自卫反击战。冒着敌人的炮火和敌机狂轰滥炸,铁道兵以血肉之躯,托起了一条打不烂、炸不断的钢铁运输线,把我军急需的粮食、武器、弹药、兵员源源不断地送往前线,为战争胜利提供了强大的后勤保障。
 

 

在和平建设时期,铁道兵在35年里为祖国修建了52条铁路线,到1984年1月1日,根据中央军委的颂扬前辈英雄  争取更大光荣
母亲英雄儿女,人民不会忘记,祖国母亲更不会忘记。创造了成昆铁路、青藏铁路一期工程等无数世界奇迹。但也付出了沉重代价,在这35年里,铁道兵壮烈牺牲的烈士有8314位,英勇负伤的战友有59234人。就在我们松江烈士陵园里,长眠着两位铁道兵烈士。一位是孙林明同志,车墩镇联庄村人,1969年3月参加铁道兵,修建成昆铁路。同年十月,孙林明同志在执行运输途中突发交通事故而壮烈牺牲,时年19岁。另一位烈士叫潘金弟,石湖荡镇人,1969年入伍,也参加了成昆铁路大会战。后隨部队转战陕西省紫阳县修建襄渝铁路,1972年4月12日凌晨,因隧道塌方而壮烈牺牲,时年25岁。这些铁道兵烈士啊,是祖国母亲英雄儿女,人民不会忘记,祖国母亲更不会忘记。

 

 

到1984年1月1日,根据中央军委的命令,铁道兵十五个师、几十万人马,脱下军装、告别军旗、集体转业,改制为中国铁道建筑总公司,简称中国铁建。从此,铁道兵退出了人民军队序列,进入历史。但铁道兵“特别能吃苦、特别能战斗的革命精神在改制后的中国铁建身上得到了传承和发扬。基建狂魔”的美誉扬名全球。
那么,是什么精神力量让铁道兵敢于挑战不可能,朱老师用两个小故事告诉听众,是党的坚强领导,是共产党员的先锋模范作用,把铁道兵锤炼成无坚不摧的钢铁部队。他说:“铁路建设离不开隧道施工,那时没有盾构机,挖山洞全靠风枪、炸药,铁镐、铁锹。每次爆破作业后,大量石块、粉尘充斥其间,还有摇摇欲坠的石块悬在头顶,整个山洞成了最危险的区域,必须有人率先进入,去清除隐患。派谁去?共产党员永远是冲在最前面的人。爆破后率先进入的是党员干部,、党员班长、党员安全员,他们用铁棒捅下头顶半悬的石块,他们把一切隐患清除干净,才放心让大部队进入施工。
还有个故事非常感人,成昆铁路收尾阶段,一座隧道发生塌方,强大的冲击力把支撑洞壁洞顶的排架压垮了,排架下有九位战士正在埋头劳动,没有发现危险临头。在这千钧一发之际,一位正在附近的年轻战士,入党才半年的陈运生同志发现了险情,他不是往外逃,而是勇敢地冲上去,用肩膀死死扛住正在倒下的排架横梁。但人的血肉之躯,怎么可能同千钧之力相抗衡,他只扛了几秒钟,排架还是倒下了。九位战土安全脱险,而我们这位年轻党员口吐鲜血,倒在地上。战友们把他送到医院抡救。经医生全力救治,他的生命保住了,但从此再也不能站起来走路,也不能坐在轮椅上生活,他只能一辈子卧在床上。因为他的脊髓骨损伤严重,中枢神经断了。说到这里,朱老师数度梗咽,也感染了许多人悄悄抹泪。听众们在陈运生身上,看到了党员本色在闪闪发光,看到了铁道兵这支英雄部队的可敬可佩。

 

 

宣讲结束了,在热烈掌声中,许多听众竖起大拇指,称赞老兵故事讲得好,一位老党员握着朱老师的手说,“这样感人故事,应该多到学校去给孩子们讲述”。听众中有一位在区环卫中心上班的年轻党员,叫凌红。她的女儿是中山小学五年级学生,是区烈士陵园红领巾讲解员。今天,小凌夫妇利用孩子放暑假的机会,向各自单位请假,带着孩子专程来听老兵讲故事。她说:“我一直关注着微信公众号上松江老兵的信息,今天我带女儿来学习取经,希望老兵精神对她在烈士陵园的讲解有帮助”。

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信纸作者:司一良

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